В Астане прошли общественные слушания по вопросу развития транспортной инфраструктуры
Астана, 27 июля 2016 г.
Сегодня в здании столичного акимата общественный совет Астаны провел слушания по вопросу развития транспортной инфраструктуры столицы. На обсуждение общественности были вынесены вопросы, касающиеся системы общественного транспорта, электронной системы оплаты проезда (ЭСОП), городского такси, внедрения платных парковок, а также организации уличной дорожной сети города, в том числе и внедрения одностороннего движения.
В качестве спикеров выступили первый заместитель акима г.Астаны Сергей Хорошун, руководитель столичного управления пассажирского транспорта Едил Сулейменов, руководитель управления автомобильных дорог города Сымбат Мырзагулов и председатель правления ТОО «Астана LRT» Талгат Ардан.
Как отметил в своем выступлении Сергей Хорошун, на сегодняшний день в Астане наблюдается тенденция ежегодного увеличения количества транспортных средств на 10%. Сегодня в Астане проживает более миллиона человек, зарегистрировано более 340 тыс. транспортных средств, т.е. на 1000 жителей города приходится 340 автомобилей. Для сравнения, количество автомобилей на 1000 жителей в Лондоне составляет — 320, Баку — 330, Берлине — 360, Москве — 380, Варшаве — 580 и в Лос-Анджелесе — 600. Высокий рост автомобилизации отрицательно влияет на транспортную систему города. Эта проблема возникает во всех быстроразвивающихся мегаполисах.
Для подробного изучения данного вопроса в прошлом году акиматом столицы был завершен полный анализ транспортного комплекса с привлечением международных консультантов, таких как Typsa, PriceWaterhouseCoopers, Systra, UITP по направлениям: развитие транспортной системы и инфраструктуры, снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, развитие альтернативных видов транспорта.
С учетом рекомендаций разработан комплекс мероприятий по развитию транспортной отрасли Астаны, включающий 20 мероприятий по таким направлениям, как развитие общественного транспорта, организация дорожного движения, строительство и реконструкция улично-дорожной сети.
Как отметил Сергей Михайлович, по всем направлениям ведется работа, уже есть результаты. Задачами предпринимаемых мер является увеличение доли населения, использующего общественный транспорт, с 33 до 45% и увеличение пропускной способности улично-дорожной сети с 37,5 тыс. тс/час до почти 43 тыс. тс/час.
На слушаниях стало известно, что столичный акимат представит в сентябре на рассмотрение и обсуждение Концепцию развития транспортного комплекса города Астаны, которая станет первым документом, включающим в себя стратегию, политику, а также все аспекты развития транспортной отрасли города.